Texas Instruments анонсировала свой первый автономный редрайвер. Речь идет о высокоскоростном модуле USB 2.0, посредством применения которого производители автомобильных информационно-развлекательных систем смогут существенно уменьшить их параметры, цену и объем потребляемой мощности.

Компания Texas Instruments хорошо известна своими достижениями в области схемотехники и не перестает удивлять новинками. Недавно разработчик представил свою дебютную продукцию в сфере микросхем автономного редрайвера USB 2.0. Устройство получило название TUSB211. Технология является самым настоящим высокоскоростным двунаправленным редрайвером.

Как и хотели того разработчики, TUSB211 соответствует стандартным требованиям AEC-Q100. Главная цель производства – максимальное улучшение целостности сигнала USB в автомобильных информационно-развлекательных системах.

Объем потребления мощности новой микросхемы составляет на 40%, чем традиционно применяемые для этих целей хабы, предлагаемые современным рынком схемотехники. При этом микросхема от TI может похвастать гораздо большими параметрами, чем используемые для выполнения этой функции современные технологии. Нельзя не заметить и наличие уникального расположения выводов. Все это делает возможным существенно сократить параметры реализуемых с TUSB211 автомобильных информационно-развлекательных систем.

Микросхема располагает встроенными технологиями калибровки. Их основная цель – уменьшение сроков оценки и оптимизации габаритов системы.

Все перечисленные выше технические характеристики TUSB211 благоприятно скажутся на конечном результате реализуемых разработчиками автомобильных информационно-развлекательных систем. Они смогут сократить параметры автомобильных приложений, стоимость, объем потребляемой мощности, дополнить их функциональными возможностями навигации, возможностью подключения к мобильным девайсам и гаджетам, другими мультимедийными функциями.

Технология TI TUSB211 - это отсутствие таких недочетов, как нарушение целостности сигналов на печатных платах, чем славятся традиционные хабы. Исключив этот негативный момент, разработчики сделали возможным пропускать существующие сигналы насквозь, на разрывая проводники при добавлении редрайвера на печатную плату.

Максимальное снижение объемов потребляемой мощности TUSB211 тоже дает о себе знать. В активном режиме редрайверу нужно не более 55 мВт, что на 40% ниже, чем у стандартных хабов. Нельзя не отметить наличие поддержки технологией обмена по USB-порту. Скорость действия составляет 480 Мбит/с.

Также важно отметить малые габариты корпуса. TUSB211 поступит в продажу в 12-выводном квадратном безвыводном и главное супертонком корпусе, типа X2QFN. Его параметры составят всего 1,6 × 1,6 мм. С такими габаритами разработчики смогут экономить до 60% площади микросхемы автомобильных приложений.

TUSB211 на 100% соответствует стандартам USB 1.0/1.1, USB 2.0, USB OTG (On-the-Go) и BC (Battery Charging) 1.2.

Пока компания IT рассматривает серийное производство микросхем TUSB211. Стоимость одной единицы составит порядка полутора доллара.